海事早知道│新船订单同比增长超400%，该类船迎来明显回暖

阿布扎比港口集团计划收购8艘船舶

5月1日，阿布扎比港口集团（AD Ports Group）宣布其船队扩张计划，将投资9.55亿阿联酋迪拉姆（约合2.6亿美元）用于购买5艘散货船和3艘原油船，以提升船舶运输业务。

大鲜造船获2艘1.4万吨级多用途船订单

5月3日，据埃及《Ahramonline》报道，韩国大鲜造船与埃及船东Alkahera Company签订了2艘1.4万吨级多用途船的建造合同，新船预计将于2025年2月和4月交付。

韩国推进海洋无人系统核心技术国产化

近日，韩国庆尚北道宣布其申报的“海洋无人系统实证试验评价技术开发”和“高品质实时海洋网格数据服务系统开发”入选韩国海洋水产部主管的海洋新产业研发事业，总计将投入540亿韩元（约合4000万美元）的事业费。

全球最环保！MISC推出新型FPSO

5月1日，马来西亚国际航运有限公司（MISC Berhad）正式发布的全球首座“面向未来”的新型浮式生产储油船（FPSO）。该船通过采用全电驱动等相关系统，相比传统FPSO可减少近40%的二氧化碳排放，使其成为未来全球最环保的FPSO之一。

三星重工新一代FLNG设计获AIP认证

5月1日，三星重工设计的新一代多用途近岸浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)——MLF-N(Multi-purpose LNG Floater-Nearshore) 获得了DNV船级社颁发的原则性认可（AIP）证书。MLF-N对LNG货舱形状以及船体结构等进行了优化设计，使得货舱容量可从18万立方米扩展到24.5万立方米。

这艘氨燃料加注船设计获RINA原则性批准

近日，新加坡SeaTech设计公司和新加坡航运公司Fratelli Cosulich Bunkers Singapore联合开发的21000立方米氨燃料加注船设计获得意大利船级社（RINA）原则性认可（AIP）证书。

商船三井涉足FPSO市场，成为Modec新股东

近日，日本三井海洋开发公司（Modec）与现有股东Mitsui&Co一起，和日本航运公司商船三井（MOL）签署了价值约9400万美元的股份，投资总额为1.1亿美元。交易完成后，商船三井在Modec的股份将为14.86%，成为Modec的第二大股东。

马士基第一季度业绩表现符合预期

5月4日，马士基发布2023年第一季度财报。一季度，马士基营业收入为142亿美元，同比下降26%；息税折旧及摊销前利润(EBITDA)从91亿美元下降至40亿美元；息税前利润(EBIT)从73亿美元下降至23亿美元。马士基表示第一季度业绩表现符合预期，对公司全年业绩预期保持不变。