海事早知道│船用低碳零碳燃料发展前景如何，且看IMO最新研究结论！

安吉物流订造7艘9000车级甲醇预留汽车运输船

近日，上汽安吉物流股份有限公司分别在两家船厂下单订造了7艘汽车运输船。其中，安吉物流与江南造船签订了3艘AJ9000车级甲醇预留汽车运输船项目建造合同；此外，安吉物流还与招商工业南京金陵船厂签订了4艘9000车级甲醇预留汽车运输船建造合同。

大船集团获10艘11.5万吨成品油船订单

近日，大连船舶重工集团有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与希腊船东Dynacom签订了10艘11.5万吨成品油船新造船合同。该系列11.5万吨油轮是由大船集团自主研发的优化升级版LRII油轮，具有快速性优异、能耗低、适配性强等特点。

今年我国首份大型LNG船订单正式签约

近日，江南造船联合中国船舶工业贸易有限公司为太平石化金租和山东海洋能源建造的2艘17.5万方大型LNG船项目在上海举行签约及启动仪式。这是今年以来我国承接的第一个大型LNG船订单，对江南造船也具有战略意义。

扬州金陵获2艘甲醇双燃料化学品船订单

近日，招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司和法国SOCATRA公司签署2艘17000吨甲醇双燃料化学品船建造合同。首制船预计将于2025年交付，入级法国船级社（BV）。

韩国造船海洋一季度净亏损仍有4.2亿

近日，韩国造船海洋发布今年第一季度财报。财报显示，该公司第一季度销售额达4.8424万亿韩元（约合人民币250.8亿元），同比增长23.9%；营业利润达585亿韩元（约合人民币3.1亿元），去年同期则亏损3964亿韩元；净亏损为811亿韩元（约合人民币4.2亿元），同比有所收窄。尽管净利润依然亏损，但韩国造船海洋已连续三个季度实现营业利润盈利。

韩国将在24000箱级集装箱船上应用生物燃料

近日，HMM（原现代商船）与韩国石油公司GS加德士签订了环保型船用生物燃料油事业业务协议。双方将合作推进船用生物燃料油应用于24000TEU级超大型集装箱船的海上实船验证。该型船用生物燃料油由生物柴油和船用C级燃油按照3：7的比率混合生产，可在不改造现有船舶发动机的情况下，满足国际海事组织（IMO）温室气体减排战略的要求。

事关造船业，我国将打造市域产教联合体

近日，《教育部办公厅关于开展市域产教联合体建设的通知》正式发布。通知明确，依托产业园区，以先进制造业为主导产业，聚焦加快发展海洋装备、新能源等战略性新兴产业，打造兼具人才培养、创新创业、促进产业经济高质量发展功能的市域产教联合体。

Berge Bulk与ABS合作为散货船改装甲醇动力

近日，新加坡航运公司Berge Bulk与美国船级社（ABS）签署联合开发项目协议，计划将一艘21万载重吨散货船改装为甲醇动力推进。根据协议，Berge Bulk将与美国船级社合作探讨为重油燃料推进的“Berge Mauna Kea”号散货船进行甲醇动力改装的可能性。该船预计将在2024年年中交付。