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船递·动态

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江苏出台新规，提升船舶与海工装备产业竞争力

8月22日，江苏省政府召开新闻发布会，解读该省今年7月印发的《关于进一步提升全省船舶与海工装备产业竞争力若干政策措施》。江苏省工业和信息化厅相关负责人表示，江苏将加快布局大中型LNG装备总装和配套产能建设，培育基地型、带动性和贡献度大的国际竞争力强的龙头企业，形成大型LNG船和中小型精品LNG船产业链协同能力。江苏省海事局相关负责人则强调，将为新造船舶海工下水、出坞、舾装、试航提供全方位安全保障。为船舶海工企业承建超大型豪华邮轮、超大型散货船、超大型油船、超大型集装箱船创造条件。

海南省加快新能源在船舶领域的应用

8月22日，海南省人民政府官网正式发布《海南省碳达峰实施方案》。《实施方案》提出，加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老旧船舶，加快电、氢等新能源在船舶领域的应用，推进船舶“油改气”工作，重点在海口、琼海、三亚、三沙以及洋浦经济开发区等地建设船用液化天然气加注站等内容。此外，《实施方案》还提出了积极发展海上风电，建立制氢、储运氢及用氢的全产业链，探索推进波浪能、温差能等海洋新能源开发应用。

韩国三大船企巨亏下研发费仍增22%

外高桥造船承建10.9万吨双燃料原油/成品油船交付

近日，中国船舶工业贸易有限公司联合上海外高桥造船有限公司为交银金融租赁有限责任公司建造的系列10.9万吨双燃料原油/成品船中的首制船“PROTEUS JESSICA”号顺利交付。该系列船总长249.95米，型宽44米，设计吃水13.5米，服务航速14.5节，入级英国船级社(LR)，挂新加坡旗。该型船在线型开发、液化天然气供气系统等方面进行了充分优化升级，满足IMO Tier III排放要求，是一型集节能、环保、高效于一身的绿色船舶。该船交付后将交由交银租赁服务于壳牌长期租约。

黄埔文冲交付德翔海运第三艘1900TEU集装箱船

8月22日，中国船舶工业贸易有限公司联合中船黄埔文冲船舶有限公司为德翔海运股份有限公司建造的第三艘1900TEU集装箱船“德翔天津（TS TIANJIN）”轮命名交付，将投入中国-菲律宾航线服务。该型船总长172米，宽27.5米，型深14.6米，设计吃水8.5米，设计航速18.5节。单箱油耗较上一代产品下降近8%，EEDI指标达到第三阶段以上，系列船还配备了除硫装置，满足IMO全球限硫排放的要求，是一型技术经济性高、环境友好型绿色集装箱船舶。

慧洋海运上半年营收再创新高

近日，慧洋海运公布上半年业绩报告，1-6月份，慧洋海运营业收入为新台币133.33亿元（约合人民币30.18亿元），税后净利润为新台币69.38亿元（约合人民币15.71亿元），同步增长182.76%，营业收入创历史新高，获利超去年前三季度。慧洋海运指出，上半年散运市场仍处于供不应求的状态，俄乌战争推升公司营收，各项运营表现均优于去年同期。

我国将加大智能航运技术在船舶领域的应用

近日，科技部等六部门联合发布《关于加快场景创新以人工智能高水平应用促进经济高质量发展的指导意见》。《指导意见》提出，优先探索自动驾驶和智能航运技术在船舶自主航行等方面的智能应用场景；重点围绕深海等领域，以需求为牵引谋划人工智能技术应用场景，融合人工智能模型算法和领域数据知识，实现重大科学问题和发现的研究突破。