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船东弃船 断水断粮...为十三名船员铺就“回家”路!

作者:EastSeaMan | 来源:网络转摘 | 时间:2023-10-31

   因船东弃船,瀚邦99轮13名船员被困船上,他们不仅被拖欠了近170万元的工资,还被断粮断水。为维护自身合法权益,他们向青岛海事法院提起诉讼,并申请离船。接到船员申请后,青岛海事法院立即对接唐山海事局,一方面选定看管机构接管船舶助力船员离船,一方面加班加点审理该案一月内即作出判决。

“感谢法官的公正高效,让我们能第一时间回家,维护我们的权益!”近日,瀚邦99轮的船长刘先生代表13名船员给青岛海事法院自贸片区审判区送来感谢锦旗。刘先生说,起诉前,他们的船已在石岛港、京唐港抛锚了近3个月,当时大部分船员已经半年没有拿到薪水,有的船员甚至被拖欠超过10个月的工资,2023年9月,船东更是明确告知剩余工资将不予发放,并且拒绝为船上提供淡水、食物等生活物资。

“船上工作跟在陆地不同,环境很封闭,而且长期欠薪给各自家庭带来了很大的经济压力,然后又被断水、断食,船员们精神压力可想而知!”刘先生说,虽然他们也很想下船,但是这么大的一条船,一旦没有人看管很容易导致严重的水上交通事故。

“当时我们一直跟船东沟通,但始终没有得到反馈,而且中秋国庆假期马上到了,船员们思乡的情感都非常浓烈!”刘先生说,为了维护自身合法权益,他们向青岛海事法院提起了诉讼,请求法官帮他们主持公道。

立案后,青岛海事法院迅速采取措施,研究解决方案。“我们第一时间对接唐山海事局,迅速选定看管机构接管船舶,加班加点推进船员离船。”办案法官介绍,考虑到涉案船舶保险到期,没有及时续保,一旦发生险情,可能造成严重损失。他们建立船舶看管沟通群,每日实时同步船舶情况,解决船舶加油加水、船员补给购买、沿海内河保赔险选定等可能随时出现的问题。

“在选定看管机构、船舶保险、加油加水等每一个环节上,我们均要求相关方提交至少3个备选方案,本着安全、节俭、高效的原则进行认真审核,以最大限度保护船舶、节省费用。”办案法官说,在各方面积极推动下,只用了一周时间就完成接管程序,终于赶在假期期间帮被困的13名船员回家团圆。

经过调查,涉案的13名船员均未签订书面劳动合同,在没有证明工作时间和薪资标准的直接证据的情形下,办案法官应船员申请向劳动监委调取船东前期确认的间接证据。

此外,为保护双方当事人及案外债权人的合法权益,减少因扣押时间过长而产生的费用,合议庭从9月19日做出扣押船舶民事裁定书,到10月19日发布船舶拍卖公告,船舶拍卖相关工作均在法律规定框架内以最快速度推进。

船员因其工作特殊性,长期远离陆地,其身心健康更应当受到关注。本案的审理,体现了青岛海事法院公正司法的温度与速度,不仅维护了船员的基本生存权益,还保护了船员的身心健康和人格尊严,充分发挥了海事司法在保障船员权益方面的重要作用。

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