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船舶碰撞防范 | 你必须要知道的五大安全操作要点

作者:EastSeaMan | 来源:网络转摘 | 时间:2023-03-03


典型案例



2020年12月13日,一艘集装箱船A轮与另一集装箱船B轮在长江口北槽航道附近发生碰撞,导致B轮进水翻扣沉没,船上16名船员遇险,650个集装箱落水,造成航道堵塞,是一起非常严重的海上交通事故。


 在大多数的船舶碰撞事故案例中,有90%以上都是人为因素造成的,比如经验欠缺、没有加强瞭望、未采用安全航速等原因。因此,作为船员,时时刻刻了解和学习防范船舶碰撞措施和相关知识点非常至关重要。


法律法规




根据新《海安法》条款规定

船舶进出港口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交通管制区,应当加强瞭望、保持安全航速,并遵守前述区域的特殊航行规则。

若违反规定,将对船舶的所有人、经营人或者管理人处罚二万元以上二十万元以下;对船长和责任船员处罚二千元以上二万元以下,扣证三个月至十二个月;情节严重的,吊销船长、责任船员的船员适任证书。


防范船舶碰撞的十大操作要素



狭水道区域


1、全面了解狭水道的特点,包括水道地形、船只动态、水深情况已经环境气候情况等。


2、明确船舶指挥职权,首先每一个时间阶段要明确究竟是由引水员还是值班驾驶员驾驶,而船长要提高责任意识,加强对驾驶员的监督,做出提醒和建议。


3、注意航行避碰规章的差别,并能正确理解和运用。


4、做好抛双锚的工作,这是减轻船舶碰撞后果的最有效手段之一。


5、船舶航行时,时刻保持在可供本船安全航行的航道上,这是狭水道航行防止碰撞的有效方法之一。


进出锚地区域


1、注意流压的影响,斜穿驶入锚地尽可能贴近上游锚泊的船尾,让下游锚泊船的锚链。


2、需掉头抛锚时,在条件许可情况下应尽可能在锚地下游宽裕水域先完成大部回转掉头动作,而后用小角度斜插接近预定锚位,切忌在强流中大交角横穿船舶密集锚地。


海船进江、河和海峡前要对所有助航仪器、设备、号灯、号型、号旗等情况检查一遍,掌握设备性能。


如需为避免碰撞或留有更多的时间来估计局面,船舶应当减速或者停止或倒转推进器把船停住。


在能见度不良的情况下,要运用各种手段(ARPA、雷达运动图)弄清周围船舶及其活动情况,并进行综合分析。


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